2025 होंडा ओडिसी इसे मामूली डिज़ाइन और तकनीकी नवीनीकरण के साथ व्यवहार किया जा रहा है। यह इस पीढ़ी का दूसरा बड़ा अपडेट है 2021 के सुधार के बादऔर यह उम्र बढ़ने पर कुछ प्रभाव डालता है मिनीवैनसबसे दुखद बिंदु.
बाहर की तरफ, होंडा नई फ्रंट ग्रिल और नए स्टाइल वाले फ्रंट बम्पर के साथ स्टाइल में बदलाव किया गया है। हेडलाइट्स बरकरार हैं, लेकिन सामने का दृश्य अब दिखने में थोड़ा स्पोर्टी है। एक नया रियर बम्पर भी पार्टी में शामिल हुआ है, और होंडा का कहना है कि उसने हाल ही में बंद किए गए वर्टिकल रियर रिफ्लेक्टर को उधार लिया है। एनएसएक्स. यह निश्चित रूप से एक मिनीवैन में लाने के लिए डिज़ाइन का एक अजीब टुकड़ा है, लेकिन अब आपके पास अगले फुटबॉल अभ्यास में लाने के लिए एक अजीब तथ्य होगा।
बड़े डिज़ाइन परिवर्तनों के अलावा, होंडा का कहना है कि प्रत्येक ट्रिम स्तर पर नए व्हील विकल्प मिलते हैं, जिसमें 19s एलीट ट्रिम पर सबसे बड़ा आकार है। साथ ही, स्मोक ब्लू पर्ल और सोलर सिल्वर मेटैलिक बाहरी हिस्से से जुड़ते हैं रंग पैलेट. नई स्टाइलिंग के तहत वही 3.5-लीटर V6 – 280 हॉर्सपावर के साथ – और पहले की तरह 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है।
ओडिसीसबसे प्रभावशाली अपडेट केबिन के अंदर आते हैं जहां होंडा एंड्रॉइड ऑटोमोटिव सॉफ़्टवेयर चलाने वाला अपना नवीनतम इंफोटेनमेंट सिस्टम स्थापित करता है। आपको नेटिव नेविगेशन सिस्टम के रूप में Google मैप्स, वॉयस असिस्टेंट के रूप में Google Assistant और Google Play Store से सभी ऐप विकल्प मिलते हैं। यदि आप मूल इंटरफ़ेस को अनदेखा करना चाहते हैं, तो होंडा का कहना है कि वायरलेस ऐप्पल कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो का भी उपयोग किया जा सकता है। यह सब 9-इंच की बड़ी स्क्रीन पर चलता है और होंडा का कहना है कि इसमें अंतराल-मुक्त प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए तेज़ प्रोसेसर है। अतिरिक्त यूएसबी-सी पोर्ट वैन के अंदर डिवाइस चार्जिंग अनुभव को भी आधुनिक बनाते हैं।
नई इंफोटेनमेंट स्क्रीन के साथ एक नया इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है जो आंशिक रूप से डिजिटल और आंशिक रूप से एनालॉग है। एक 7 इंच की स्क्रीन एक फ़्लैंकिंग फिजिकल स्पीडोमीटर के साथ खड़ी है, जिसमें सभी अपेक्षित सेटिंग्स और व्यू फ़ंक्शन क्लस्टर के स्क्रीन हिस्से में पाए जाते हैं। पीछे के यात्रियों को भी उन्नत स्क्रीन अनुभव का आनंद मिलेगा, क्योंकि मनोरंजन प्रणाली में मूवी/शो देखने के लिए 12.8 इंच की बड़ी स्क्रीन है, और एचडीएमआई प्लग को स्टोरेज बिन के अंदर स्थानांतरित कर दिया गया है जिसमें अब भंडारण के लिए समर्पित एक अनुभाग है। एक स्ट्रीमिंग डिवाइस. हर ट्रिम में नया इंफोटेनमेंट और क्लस्टर मिलता है, लेकिन केवल टूरिंग और एलीट मॉडल में नया रियर सीट एंटरटेनमेंट सिस्टम जोड़ा जाता है।
अन्य ट्रिम समाचारों के लिए, होंडा ने बेस EX ट्रिम लेवल को हटा दिया, जो प्रभावी रूप से बेस प्राइस को 2024 से 2025 तक $3,690 तक बढ़ा देता है। अधिक प्रत्यक्ष तुलना के रूप में, आधार EX-L $610 तक बढ़ जाता है।
