टेस्ला सीईओ एलोन मस्क अधिक उत्साहपूर्वक समर्थन कर रहा है (और जाहिरा तौर पर बैंकरोलिंग) एक रिपब्लिकन राष्ट्रपति पद का टिकट दो उम्मीदवारों से बना है जो सरकारी सब्सिडी पर गहरा संदेह करते हैं जिससे उनकी कंपनी और इलेक्ट्रिक-वाहन उद्योग को मदद मिली।
सीनेटर जेडी वेंस, ट्रम्प के नए साथी, विशेष रूप से इस मुद्दे पर कई रिपब्लिकन के दाईं ओर का रुख रखते हैं।
मस्क की प्रतिक्रिया – मंगलवार की सुबह और हाल के महीनों में – किसी भी चिंता को दूर करने के लिए रही है।
उन्होंने कहा, ”सब्सिडी हटाओ.” मंगलवार की सुबह तड़के लिखा. “इससे केवल टेस्ला को मदद मिलेगी।”
लेकिन वेंस उससे भी आगे जाएंगे।
सीनेट में, वेंस इस आरोप का नेतृत्व कर रहे हैं ड्राइव अमेरिकन एक्ट नामक विधेयक पर इसका उद्देश्य न केवल ईवी सब्सिडी को खत्म करना है बल्कि “गैस से चलने वाले वाहनों को बढ़ावा देने के लिए उन्हें अमेरिका फर्स्ट व्हीकल क्रेडिट से बदलना है।”
बहरहाल, बाद में इस सप्ताह के अंत में औपचारिक रूप से ट्रम्प का समर्थन करनाफिर मस्क वेंस के लिए सार्वजनिक रूप से पैरवी की और तुरंत चयन के बारे में बताया, नया टिकट कह रहा हूँ “जीत से गूंजता है।”
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मस्क ने ग्रेवी खा ली है
वॉल स्ट्रीट के कुछ विश्लेषकों का मानना है कि यह मस्क के लिए एक चालाक कदम हो सकता है, और सरकारी सब्सिडी हटाने से वास्तव में मस्क के ईवी प्रतिद्वंद्वियों को उनसे अधिक नुकसान हो सकता है। अन्य लोग कम आश्वस्त हैं।
किसी भी तरह से, मस्क की स्थिति उदार सरकारी समर्थन प्राप्तकर्ता के रूप में उनके दशकों लंबे इतिहास को भी नजरअंदाज करती है।
इस मुद्दे के उठाए जाने पर मस्क ने ट्रंप के साथ अपनी खुली बातचीत की भी बात कही है। उन्होंने हाल ही में टेस्ला शेयरधारक बैठक में कहा कि पूर्व राष्ट्रपति “मुझे बिना किसी कारण के अचानक बुलाते हैं” जहां मस्क ने ईवीएस के लिए मामला बनाया।
मस्क ने कहा, “मैं प्रेरक हो सकता हूं।”
लेकिन ट्रम्प को कम से कम सार्वजनिक रूप से ईवी मुद्दे पर राजी नहीं किया गया है। जबकि ट्रम्प ने व्यक्तिगत रूप से मस्क के लिए प्रशंसा व्यक्त की है, पूर्व राष्ट्रपति ने लगभग हर अभियान पड़ाव पर ईवी को एक खराब उत्पाद बताया है।
“कौन गाड़ी चलाना चाहता है? इलेक्ट्रिक कार अपने शेष जीवन के लिए?” वह हाल ही में फ्लोरिडा की एक भीड़ से पूछा गया. भीड़ ने तुरंत उस विचार का उत्साहपूर्वक शोर मचाना शुरू कर दिया।
फिर भी मस्क के पास है प्रति माह $45 मिलियन का वादा भी किया ट्रम्प को दूसरा कार्यकाल जीतने में मदद करने के लिए दान में ट्रम्प समर्थक सुपर पीएसी को, वॉल स्ट्रीट जर्नल के अनुसार. मस्क ने वेंस के लिए सीधे मामला बनाने के लिए हाल के दिनों में ट्रम्प से भी बात की, सीएनएन की एक रिपोर्ट के मुताबिक.
क्या ट्रम्प/वेंस ईवीएस को नुकसान पहुंचा सकते हैं लेकिन टेस्ला की मदद कर सकते हैं?
क्या ट्रम्प/वेंस प्रशासन वास्तव में टेस्ला या ईवी सेक्टर (या दोनों) को नुकसान पहुंचाता है, यह वॉल स्ट्रीट पर असहमति का मुद्दा है।
वेसबश के डैन इवेस ने हाल ही में याहू फाइनेंस लाइव उपस्थिति में मामला बनाया कि उद्योग में टेस्ला की प्रमुख स्थिति कंपनी को प्रतिद्वंद्वियों को दूर रखने और “अंतर और प्रौद्योगिकी नेतृत्व को चौड़ा करने” में मदद कर सकती है।
लेकिन गुगेनहेम के रॉन ज्यूसिकोव ने कहा कि बिडेन-युग के $7,500 ईवी कर प्रोत्साहन को हटाने जैसे बड़े बदलाव – जिसका ट्रम्प और वेंस दोनों वादा कर रहे हैं – टेस्ला के लिए “प्रमुख सामर्थ्य सक्षमकर्ता” को हटा देगा।
मस्क ने स्वयं लंबे समय से सभी सरकारी ऋणों के विरोध में रुख अपनाया है, मंगलवार लिख रहा हूँ: “सभी उद्योगों से सब्सिडी हटाओ!”
टेस्ला के प्रतिनिधियों ने याहू फाइनेंस के सवालों का जवाब नहीं दिया कि क्या इस पोस्ट का मतलब है कि मस्क तेल और गैस से चलने वाली कारों के लिए नई सब्सिडी के वेंस के आह्वान का विरोध करेंगे।
किसी भी तरह, उनका सब्सिडी विरोधी रुख मस्क का ही है कम से कम 2021 से लिया गया. उन्होंने कहा है कि बिडेन के ईवी प्रोत्साहन से टेस्ला को जो लाभ मिला है वह न्यूनतम है।
लेकिन टेस्ला को लंबे समय से सरकारी टैक्स क्रेडिट से लाभ हुआ है और सरकारी समर्थन ने टेस्ला को आज इस मुकाम तक पहुंचने में मदद की है। वेबसाइट सब्सिडी ट्रैकर अनुमान है कि टेस्ला को 2007 से लगभग 3 बिलियन डॉलर के अनुमानित मूल्य के साथ 109 सरकारी पुरस्कार प्राप्त हुए हैं।
ए लॉस एंजिल्स टाइम्स की जांच संख्या को और भी अधिक बढ़ा दिया और अनुमान लगाया कि मस्क की विभिन्न कंपनियों को 2015 तक सरकारी सहायता में लगभग 4.9 बिलियन डॉलर प्राप्त हुए।
अन्य मुद्दों पर मस्क का गहरा ध्यान
टैक्स क्रेडिट और सब्सिडी पर मस्क का ध्यान – कम से कम सार्वजनिक रूप से – अन्य मुद्दों की तुलना में फीका है।
उसकी एक समीक्षा एक्स फ़ीड राजनीतिक टिप्पणियों की बाढ़ आ गई है, लगभग विशेष रूप से उन विषयों पर जो उनकी कंपनी की निचली रेखाओं से संबंधित नहीं हैं।
उदाहरण के तौर पर, वेंस की घोषणा के बाद 18 घंटे से भी कम समय में, मस्क ने मुद्दों पर विचार किया है पब्लिक स्कूलों में ट्रांसजेंडर बच्चे कि क्या गुप्त सेवा निदेशक को बर्खास्त किया जाना चाहिए को मीडिया ट्रैफ़िक पैटर्न गंभीर प्रयास।
मस्क विशेष रूप से आप्रवासन से उस बिंदु तक एनिमेटेड रहे हैं, जहां वॉल स्ट्रीट जर्नल ने हाल ही में रिपोर्ट दीउन्होंने 2025 में इस मुद्दे पर औपचारिक भूमिका के बारे में ट्रम्प के साथ बातचीत की है। मस्क ने इस बात से इनकार किया है कि बातचीत हुई है।
मस्क द्वारा ट्रम्प का हालिया समर्थन भी जीओपी और दुनिया के सबसे अमीर आदमी के बीच वर्षों से बढ़ते संबंधों की परिणति है।
यह लगभग 2 साल पहले की बात है जब मस्क पहली बार GOP धन संचयन में दिखाई दियातत्कालीन हाउस रिपब्लिकन लीडर केविन मैक्कार्थी द्वारा आयोजित व्योमिंग में 2022 जीओपी डोनर रिट्रीट में बोलते हुए।
मस्क भी बिडेन के पदभार संभालने के बाद से ही उनकी गहरी आलोचना करते रहे हैं।
मस्क ने मंगलवार सुबह यह भी स्वीकार किया कि उनकी मजबूत ट्रम्प समर्थक स्थिति के कुछ हिस्से अब बिडेन प्रशासन की शुरुआती कार्रवाइयों के कारण हैं, जिन्होंने उनके प्रतिद्वंद्वियों के ईवी प्रयासों को प्राथमिकता दी।
एक पोस्ट का जवाब देते हुए जिसमें बिडेन के ईवी प्रयासों को अपनाने के अतीत की ओर इशारा किया गया था जीएम टेस्ला के बारे में मस्क ने जवाब दिया, “मैं कोशिश करता हूं कि झगड़े शुरू न करूं, लेकिन मैं उन्हें खत्म जरूर करता हूं।”
बेन वर्श्कुल याहू फाइनेंस के वाशिंगटन संवाददाता हैं।
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