पिछले कुछ वर्षों में कॉम्पैक्ट एसयूवी की बिक्री अब तक के उच्चतम स्तर पर पहुंच गई है। एंट्री-लेवल हैचबैक से उच्च सेगमेंट में शिफ्ट होने वाले खरीदार कॉम्पैक्ट एसयूवी का विकल्प चुन रहे हैं। इन वाहनों को उनकी व्यावहारिकता, उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस, दक्षता और निश्चित रूप से अधिक सामर्थ्य के लिए पसंद किया जाता है। सब-4 मीटर एसयूवी सेगमेंट, जो पहले से ही कई मॉडलों से भरा हुआ है, जल्द ही हुंडई और किआ के चार उत्पाद लॉन्च का गवाह बनेगा।
हुंडई मोटर इंडिया पेश करेगी नई पीढ़ी का स्थान 2025 के अंत तक। कोडनाम QU2i, सबकॉम्पैक्ट एसयूवी अक्टूबर 2025 में उत्पादन में प्रवेश करेगी। दिलचस्प बात यह है कि यह कार निर्माता की नई तलेगांव सुविधा में निर्मित होने वाली पहली हुंडई होगी, जिसे 2023 में जीएम (जनरल मोटर्स) से अधिग्रहित किया गया था। बिल्कुल-नई वेन्यू अपनी कुछ डिज़ाइन प्रेरणा क्रेटा और आगामी अल्कज़ार फेसलिफ्ट से प्राप्त करेगी। उम्मीद है कि इंटीरियर कई नए फीचर्स के साथ आएगा, जबकि इंजन सेटअप अपरिवर्तित रहेगा।
2026 में, दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माता एक ईवी सहित दो सब-4 मीटर एसयूवी लाएगी। हुंडई बेयोन-आधारित क्रॉसओवर इसे मारुति फ्रोंक्स, टाटा नेक्सॉन और टोयोटा टैसर के मुकाबले तैनात किया जाएगा। विश्व स्तर पर, यह दो राज्यों में 1.0L टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है। भारत में इसे i20 हैचबैक के इंजन सेटअप के साथ पेश किया जा सकता है।
Hyundai Inster EV टाटा पंच ईवी के प्रभुत्व को चुनौती देने के लिए 2026 के अंत तक आने की सूचना है। हुंडई का श्रीपेरंबुदूर संयंत्र भारत में इंस्टर ईवी के लिए उत्पादन केंद्र के रूप में काम करेगा। यहां, इसे दो बैटरी पैक विकल्पों – 42 kWh और 49 kWh के साथ पेश किया जा सकता है – जो क्रमशः 300 किमी और 355 किमी की रेंज प्रदान करता है।
किआ इंडिया एक बिल्कुल नए मॉडल के साथ माइक्रो एसयूवी सेगमेंट में प्रवेश करने की योजना बना रही है, जिसका नाम ‘क्लैविस’ या ‘साइरोस’ होने की संभावना है। जासूसी तस्वीरों से पता चलता है कि नई किआ सिरोस इसमें फ्रंट पार्किंग सेंसर, ADAS तकनीक, एक 360-डिग्री कैमरा, छह एयरबैग, रियर डिस्क ब्रेक और एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम जैसी सुविधाओं के साथ एक बॉक्स जैसा और सीधा रुख होगा।
