जब वोक्सवैगन ने उत्तरी अमेरिका के लिए अपना दूसरा वाटर-कूल्ड मॉडल पेश किया 1975 मॉडल के रूप में (पहला 1974 था मथानी), इसे प्राप्त करने के बजाय खरगोश के रूप में बैज किया गया था शेष विश्व गोल्फ़ बैजिंग. खरगोश का नाम 1984 तक यहीं अटका रहाजिसके बाद उत्तरी अमेरिका में गोल्फ पदनाम ग्रहण किया गया. तब, जाहिरा तौर पर पुरानी यादों में डूबे अमेरिकी VW उत्साही लोगों को खुश करने के लिएखरगोश का नाम 2006 मॉडल वर्ष के अंत में लौटा. यहाँ दूसरी बार पाए जाने वाले खरगोशों में से एक है एक कोलोराडो स्व-सेवा बोनीयार्ड हाल ही में।
रैबिट बैज अमेरिकी और कनाडाई बाजार की कारों पर तब तक बने रहे जब तक कि एमके6 को एक तरफ नहीं धकेल दिया गया Mk5 2010 के लिए। फिर वोक्सवैगन खरगोश का नाम स्मृति छिद्र में डाल दियाजहां यह उस समय से बना हुआ है।
2006-2009 रैबिट को उत्तरी अमेरिकी शहरी ड्राइवरों को प्रोत्साहित करने के लिए तैयार किया गया था और इसके ब्रोशर में “शहरी ड्राइविंग की भाषा” के लिए उपयोगी मार्गदर्शिकाएँ शामिल थीं, जिसमें ऐसे शब्दों की परिभाषाएँ शामिल थीं। जल्दी करो होन्कर, बम्पर प्रसारण और स्पॉट सुस्ती. चतुर!
यह दो या चार दरवाजों वाली हैचबैक के रूप में उपलब्ध थी। यह पहला है, जिसका MSRP $15,600 (2024 डॉलर में लगभग $23,211) था।
इंजन 2.5-लीटर स्ट्रेट-फाइव है जो 170 हॉर्सपावर और 177 पाउंड-फीट पर रेट किया गया है। यह 1975 के अपने पूर्वज की शक्ति से दोगुने से भी अधिक है।
बेस ट्रांसमिशन पांच-स्पीड मैनुअल था, हालांकि इस कार में कहीं अधिक लोकप्रिय छह-स्पीड ऑटोमैटिक है।
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यह अंदर और बाहर काफी ठोस दिखता है, हालांकि इसमें थोड़ा सा जंग लग गया है।
ऐसा प्रतीत होता है कि इसे के भाग के रूप में चालू किया गया है कोलोराडो का वाहन विनिमय कार्यक्रम2012 से पहले के उन वाहनों के लिए खुला है जो अपने उत्सर्जन परीक्षणों में विफल रहते हैं।
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यह वापस आ गया है, और यह शहर को अवरुद्ध कर रहा है।
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