कम ग्राहक संख्या और बढ़ती डीलर इन्वेंट्री ने मारुति सुजुकी, महिंद्रा और टाटा मोटर्स जैसे प्रमुख कार निर्माताओं को बड़े पैमाने पर कीमतों में कटौती और छूट की पेशकश करने के लिए मजबूर किया है। इन स्थितियों ने इस मूल्य युद्ध के कारण कार खरीदने का सबसे अच्छा समय बना दिया है, जिसमें मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, ग्रैंड विटारा और होंडा एलिवेट जैसी लोकप्रिय एसयूवी पर पर्याप्त छूट मिल रही है। इसके अतिरिक्त, महिंद्रा XUV700, टाटा हैरियरऔर Safari की कीमतों में भी उल्लेखनीय कटौती देखी गई है।
बढ़ती इन्वेंटरी और छूट रणनीतियाँ
डीलर लगभग 65-67 दिनों की इन्वेंट्री स्थिति से जूझ रहे हैं, जो सामान्य स्तर से दोगुने से भी अधिक है। इसने त्योहारी सीजन शुरू होने से पहले ही निर्माताओं को शोरूम में खरीदारों को आकर्षित करने के लिए आकर्षक योजनाएं पेश करने के लिए मजबूर कर दिया है। जैसे-जैसे विकास धीमा हो रहा है और इन्वेंटरी बढ़ रही है, टाटा मोटर्स और महिंद्रा एंड महिंद्रा अपने प्रमुख एसयूवी पर भारी कीमत में कटौती और छूट की पेशकश करते हुए मूल्य युद्ध में शामिल हो गए हैं।
टाटा मोटर्स ने मॉडल के आधार पर हैरियर की कीमतों में 50,000/- रुपये और सफारी की कीमतों में 70,000/- रुपये की कटौती की है। जवाब में, महिंद्रा ने रुपये तक की अस्थायी कीमत में गिरावट की पेशकश की। पर 2 लाख XUV700 के प्रीमियम AX7 मॉडल. स्टॉक एक्सचेंज फाइलिंग में, महिंद्रा ने स्पष्ट किया कि यह मूल्य कटौती औसत मूल्य बिंदु को कम करने और विकास को बढ़ावा देने के लिए उनकी व्यावसायिक रणनीति का हिस्सा है, जिसका लक्ष्य चालू वित्त वर्ष में मध्य-किशोर विकास है।
बिक्री रुझान और निर्माता प्रतिक्रियाएँ
इन प्रस्तावों के बावजूद, बिक्री प्रतिक्रिया फीकी रही है। टाटा की प्रमुख एसयूवी की बिक्री जनवरी 2024 में 2500 यूनिट से घटकर जून में लगभग 1,00 यूनिट रह गई है। इसी तरह, XUV700 की बिक्री भी जनवरी में लगभग 7200 यूनिट से घटकर जून में 5900 यूनिट रह गई है। परिणामस्वरूप, वाहन का उत्पादन प्रति माह नियोजित 10,000 इकाइयों से घटकर 6000-7000 इकाइयों पर आ गया है।
देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी जनवरी 2024 से अपने एरेना और नेक्सा आउटलेट्स पर कई छूट दे रही है। ब्रांड ने पिछले महीने ड्रीम सीरीज़ लाइन-अप पेश किया, जिसमें लगभग 21,000 बुकिंग हुईं। ड्रीम एडिशन में ऑल्टो K10, एस-प्रेसो और सेलेरियो जैसे एंट्री-लेवल मॉडल शामिल हैं, जिनकी कीमत 4.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है और इसमें अधिक उपकरण शामिल हैं। बिक्री में गिरावट के जवाब में लॉन्च किया गया ब्रेज़ा उरबानो संस्करण रियायती दर पर अधिक एक्सेसरीज़ प्रदान करता है।
हुंडई को अपने सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडल क्रेटा की मजबूत बिक्री देखने को मिल रही है, लेकिन अलकज़ार और एक्सटर जैसे मॉडलों की मांग में गिरावट देखी जा रही है। ब्रांड ने हाल ही में बिक्री बढ़ाने की उम्मीद में एक्सटर नाइट एडिशन और एक्सटर हाई-सीएनजी डुओ लॉन्च किया है, जबकि पिछले कुछ महीनों से स्टैंडर्ड एक्सटर पर 10,000-20,000/- रुपये की छूट दी जा रही है। फेसलिफ्ट लॉन्च का सामना कर रही अल्कज़ार पर 80,000/- रुपये तक की भारी छूट दी जा रही है। वेन्यू पर 55,000/- रुपये तक की छूट मिलती है, जबकि ग्रैंड i10 NIOS और i20 पर 50,000/- रुपये तक का लाभ मिलता है।
पूरे उद्योग में छूट
लगभग हर ब्रांड बैंडबाजे पर कूद पड़ा है। वोक्सवैगन और स्कोडा जैसे जर्मन ब्रांड अपने अधिकांश भारत 2.0 लाइन-अप पर 1.5 लाख रुपये से अधिक की भारी छूट और लाभ दे रहे हैं। होंडा भी एलिवेट पर लगभग 70,000/- रुपये का लाभ दे रही है, जनवरी में बिक्री 4500 यूनिट से घटकर जून में 2100 यूनिट रह गई है। सिटी पर लगभग 1 लाख रुपये का लाभ भी मिलता है, जबकि हाइब्रिड अधिक छूट के साथ आता है।
फ्रांसीसी निर्माता रेनॉल्ट 40,000/- रुपये की छूट दे रही है, जबकि चीनी निर्माता एमजी मोटर 25,000/- रुपये से 2 लाख रुपये तक की छूट दे रही है।
बाज़ार की गतिशीलता और भविष्य का आउटलुक
उद्योग विशेषज्ञों का कहना है कि मौजूदा छूट के रुझान कमजोर मौसम, इन्वेंट्री सुधार और त्योहारी सीजन को सकारात्मक रूप से शुरू करने की इच्छा की प्रतिक्रिया है। फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (एफएडीए) के पूर्व अध्यक्ष निकुंज सांघी इस स्थिति के लिए बारिश और ग्रामीण भारत के बुवाई सीजन के कारण मौसमी कम मांग को जिम्मेदार मानते हैं।
FADA के अध्यक्ष मनीष राज सिंघानिया ने देश भर के डीलर नेटवर्क में 60,000/- करोड़ रुपये की इन्वेंट्री के बारे में चिंता व्यक्त की। यात्री वाहन इन्वेंट्री का स्तर 62-67 दिनों के सर्वकालिक उच्च स्तर पर होने के कारण, बाजार आपूर्ति-संचालित से मांग-संचालित में स्थानांतरित हो गया है, जिससे छूट में वृद्धि हुई है।
ओईएम से यात्री वाहन डिस्पैच इस वर्ष मई में सबसे अधिक रु. थे। 3.47 लाख इकाइयाँ, लेकिन 3.9% की मध्यम वृद्धि के साथ। उच्च डिस्पैच के कारण मांग-आपूर्ति में असंतुलन पैदा हो गया है, डीलरों को उम्मीद है कि चल रही छूट के माध्यम से इसे ठीक कर लिया जाएगा।
शीर्ष कार निर्माता दो साल की मजबूत मांग के बाद मांग में कमी की उम्मीद कर रहे हैं। आइए देखें कि क्या ये मूल्य सुधार जारी रहेंगे और क्या वर्ष की शेष छमाही में मांग में उल्लेखनीय वृद्धि होगी।
