ऑडी ने मंगलवार को पूर्व फेरारी टीम प्रिंसिपल मटिया बिनोटो को अपने फॉर्मूला 1 प्रोजेक्ट का नया बॉस घोषित किया है। इस साल की शुरुआत में जर्मन कार निर्माता ऑडी ने सॉबर टीम का पूर्ण स्वामित्व ले लिया, जिसे 2026 से ऑडी बैनर के तहत चलाया जाएगा, वर्तमान में जर्मनी में एक बिल्कुल नई बिजली इकाई विकसित की जा रही है। 54 वर्षीय बिनोटो 1 अगस्त को स्विट्जरलैंड के हिनविल में साउबर फैक्ट्री में मुख्य परिचालन और मुख्य तकनीकी अधिकारी के रूप में संचालन का कार्यभार संभालेंगे। वह सीधे निदेशक मंडल को रिपोर्ट करेंगे।
पुनर्गठन में, पूर्व मैकलेरन टीम प्रिंसिपल एंड्रियास सीडल, जो जनवरी 2023 में ऑडी टीम के सीईओ के रूप में सॉबर में शामिल हुए थे, ऑडी के कार्यकारी ओलिवर हॉफमैन के साथ प्रस्थान कर रहे हैं, जो परियोजना की देखरेख कर रहे थे। 2019 में टीम प्रिंसिपल के रूप में पदोन्नत होने से पहले बिनोटो ने फेरारी में मुख्य तकनीकी अधिकारी के रूप में कार्य किया। उन्होंने तीन साल बाद 2022 में भूमिका छोड़ दी और 1990 के दशक के मध्य से स्कुडेरिया के साथ थे।
ऑडी के सीईओ गर्नोट डॉलनर ने कहा, “मुझे खुशी है कि हम अपने महत्वाकांक्षी फॉर्मूला 1 प्रोजेक्ट के लिए मटिया बिनोटो को भर्ती करने में सक्षम हुए हैं।” “फॉर्मूला 1 में 25 से अधिक वर्षों के अपने व्यापक अनुभव के साथ, वह निस्संदेह ऑडी में निर्णायक योगदान देने में सक्षम होंगे।”
पुनर्गठन के बारे में बताते हुए, डॉलनर ने कहा: “हमारा उद्देश्य स्पष्ट प्रबंधन संरचनाओं, परिभाषित जिम्मेदारियों, कम इंटरफेस और कुशल निर्णय लेने की प्रक्रियाओं के माध्यम से संपूर्ण फॉर्मूला 1 परियोजना को एफ1 गति तक लाना है। इस प्रयोजन के लिए, टीम को स्वतंत्र रूप से और शीघ्रता से कार्य करने में सक्षम होना चाहिए।
उन्होंने कहा, “मैं फॉर्मूला 1 में हमारी प्रविष्टि स्थापित करने में उनके महत्वपूर्ण काम और इसे तैयार करने की उनकी प्रतिबद्धता के लिए ओलिवर और एंड्रियास को धन्यवाद देना चाहता हूं।”
निको हुलकेनबर्ग, जो किक साउबर में शामिल होने के लिए सीज़न के समापन पर हास छोड़ देंगे, ऑडी की टीम का हिस्सा बनने की पुष्टि करने वाले पहले ड्राइवर हैं। जर्मन ड्राइवर ने इस कदम को “दिलचस्प” और “बहुत रोमांचक” बताया।
2022 से, चीनी रेसर झोउ गुआन्यू और फिनिश ड्राइवर वाल्टेरी बोटास ने हिनविल टीम का प्रतिनिधित्व किया है; हालाँकि, जब वर्तमान अभियान समाप्त होगा, तो यह स्पष्ट नहीं है कि किसी भी ड्राइवर के लिए आगे क्या होगा।
(शीर्षक को छोड़कर, यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित हुई है।)
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